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15 mayo 2026

Transporte: sólo tres de cada diez usuarios pagan tarifa completa

La tarjeta Sube ofrece distintos descuentos y viajes gratuitos en un sistema de transporte que tiene picos diarios de 438.000 pasajeros
Desde este lunes, el boleto de colectivos de Rosario se puede pagar sin utilizar la tarjeta Sube. En ese marco, la secretaria de Movilidad, Nerina Manganelli, confirmó que más de dos tercios de los usuarios registrados tienen descuentos o viajes gratuitos en las líneas locales.
La funcionaria ratificó que la mayoría de las personas que utilizan el Transporte Urbano de Pasajeros (TUP) no cuentan con la tarifa normal. Apenas el 30% paga 1.200 pesos, el monto vigente desde octubre en el marco de las facultades que el Concejo Municipal le delegó al intendente Pablo Javkin hasta enero próximo. Manganelli recordó que la proporción de usuarios que abonaban el boleto completo rondaba el 35 por ciento cuando empezó a utilizarse la Sube, en marzo de 2023. En diálogo con LT8, aclaró que el empleo de franquicias y otros atributos sociales se mantuvo estable desde entonces.
El Boleto Educativo (BE) representa buen parte de los viajes gratuitos en los colectivos rosarinos. El programa del gobierno de Santa Fe incluye a estudiantes, docentes, no docentes y asistentes escolares con dos pasajes diarios sin costo.
En tercer lugar, la red nacional cuenta con un descuento del 20% para el Boleto de Uso Frecuente. Esta bonificación se activa cuando se realizan más de 30 viajes por mes y la quita se eleva al 25 por ciento a partir de los 80 pasajes en el mismo período de tiempo. Este beneficio no se aplica de manera automática, sino que es necesario solicitarlo a través de la página web de la Municipalidad de Rosario.
De acuerdo al registro oficial, en Rosario se realizan alrededor de 430.000 viajes por día en los colectivos urbanos. Manganelli aseguró que la cantidad se mantiene estable y en algunas ocasiones puede alcanzar picos de 438 mil pasajeros. La secretaria de Movilidad confirmó que la demanda en el TUP está prácticamente en el mismo nivel que tenía antes de la pandemia de Covid-19, cuando el servicio se redujo a la mínima expresión para prevenir contagios. La estadística previa a la cuarentena indica que había unos 450.000 usuarios cada jornada en las líneas urbanas.

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