Vialidad cuestiona una mejora privada en Funes por "temeraria"
El organismo aclaró que no cuestiona las intervenciones sobre la calle lateral, sino la apertura sin autorización de un ingreso y un egreso desde la calzada principal de la autopista Rosario-Córdoba, una conexión peligrosa para los automovilistas
La disputa entre Vialidad Nacional y Néstor Rozín, propietario del Hotel Sol de Funes, sumó un nuevo capítulo. El organismo volvió a aclarar que la intimación no apunta a las mejoras realizadas sobre la colectora para facilitar el acceso al establecimiento, sino a la apertura sin autorización de una subida y una bajada directas desde la autopista Rosario-Córdoba, en sentido a Rosario, una intervención riesgosa para la seguridad vial.
“Hay evidencia de que no sólo trabajó sobre la colectora, sino que además se hizo una conexión clandestina desde la traza principal —una bajada— con el mismo material”, sostuvo Gastón Bruno, jefe del 7° Distrito Santa Fe del organismo. Y remarcó en LT8: “Nadie objeta el aporte que hizo el empresario Néstor Rozín, dueño del hotel, en la colectora, sino que se objeta la vinculación temeraria desde la calzada principal de la autopista hasta la colectora”.
Además, y refiriéndose al proceso licitatorio en curso de rutas nacionales, el funcionario negó la creación de un nuevo peaje en la autopista Rosario-Córdoba.
"Lo que hay que aclarar es que en su momento (al empresario) se le dio una autorización provisoria para que mejore una conexión, que es una colectora, ubicada en el camino de la autopista (Rosario-Córdoba) y que pertenece a Vialidad Nacional", aclaró Guillermo Bruno en diálogo con LT8.
"En principio se le otorgó la autorización, y luego se le pidió que se remita al expediente que había iniciado en 2023, para que se vayan regularizando las distintas situaciones que estaban con observancia, como por ejemplo una columna de luz que está frente a uno de los portones, que es de media tensión", expresó Bruno. "Pero lo importante es que a partir de octubre detectamos dos vinculaciones frente al Hotel (Sol de Funes) desde la autopista", aseveró.
"Hay evidencia de que no sólo trabajó sobre la colectora, sino que además se hizo una conexión clandestina desde la traza principal con el mismo material", dijo.